挂桨机船正在退出水运市场
发表时间： 2024-04-22 19:41:42 发布于：hth网页版登录入口<
上世纪70年代开始，挂桨机船曾是芜湖市江河交通工具的主流，最高峰时有3000多条。由于挂桨机船将几台柴油发动机置于露天，航行时噪音大、油烟多、废油污水直接排入江河，对环境造成影响。同时这种船抗风险性能差、操纵性能差，导致运河水上交通事故频发。交通部于2003年提出，在京杭运河实施“船型标准化工程”，逐步淘汰挂桨机船。截至2005年底，浙江、上海京杭运河主航道已全面禁止挂桨机船舶。
统计显示，“十五”期间，市港航局检验在册的船舶从2355艘、306364总吨位、166739千瓦发展到2951艘、1245967总吨位、644403千瓦，增长率分别达到25.3%、306%和286.5%；平均总吨位从130总吨/艘发展到422总吨/艘，增长率达到224.6%，平均总功率从71千瓦/艘发展到218千瓦/艘，增长率达207%。
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